Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, 15 άτομα έχασαν τη ζωή τους και 24 νοσηλεύονται τραυματισμένα, μεταξύ των οποίων τουλάχιστον 11 παιδιά. 4 τραυματίες νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση, ανάμεσα τους κι ένα ανήλικο, ενώ δύο έγκυες γυναίκες απέβαλαν και νοσηλεύονται. (2/10)

Το περιστατικό καταδεικνύει εκ νέου την παραβίαση της υποχρέωσης έρευνας και διάσωσης από τις αρμόδιες αρχές. Από τα διαθέσιμα στοιχεία &την αρχική ανακοίνωση του Λιμενικού προκύπτει ότι αντί για επιχείρηση διάσωσης, αναπτύχθηκε από την πρώτη στιγμή επιχείρηση αποτροπής από το ΠΛΣ 1077. (3/10)

Το ΠΛΣ 1077 είναι ταχύπλοο περιπολικό σκάφος. Και αυτό ενώ το σκάφος των προσφύγων βρισκόταν σε προφανή κίνδυνο, ήταν υπερφορτωμένο και σε κοντινή απόσταση από τις ελληνικές ακτές, και συγκεκριμένα από την παραλία Μυρσινιδίου Χίου. (4/10)

Η προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα αποτελεί απόλυτη νομική υποχρέωση. Η επαναπροώθηση, δε, προσφύγων απαγορεύεται από το διεθνές, ενωσιακό και Συνταγματικό δίκαιο. (5/10)

Η τραγωδία στη Χίο δεν είναι μεμονωμένο περιστατικό. Δυόμιση χρόνια μετά το πολύνεκρο ναυάγιο στην #Πύλο, τα ναυάγια &οι θάνατοι στα σύνορα εξακολουθούν να αποτελούν σχεδόν καθημερινότητα, απόρροια και των συστηματικών πρακτικών αποτροπής&μη διάσωσης κατά παράβαση στοιχειωδών κανόνων δικαίου. (6/10)

Ζητούμε την άμεση διεξαγωγή ανεξάρτητης, ενδελεχούς και αποτελεσματικής διερεύνησης των συνθηκών του περιστατικού, ώστε να αποδοθούν ευθύνες και να διασφαλιστεί η λογοδοσία. (7/10)

Η διερεύνηση οφείλει να εξετάσει και τυχόν πράξεις ή παραλείψεις των αρμόδιων αρχών, λαμβάνοντας υπόψη μαρτυρίες επιζώντων, καθώς και το οπτικοακουστικό υλικό από τις καταγραφικές συσκευές που τα σκάφη του Λιμενικού Σώματος υποχρεούνται να φέρουν και να λειτουργούν. (8/10)

Προηγούμενες περιπτώσεις ναυαγίων στην Ελλάδα, στις οποίες έχουμε παράσχει νομική συνδρομή, έχουν αναδείξει σοβαρές ελλείψεις στην ενημέρωση, υποστήριξη και περίθαλψη των επιζώντων και των συγγενών των θυμάτων, καθώς και στην ταυτοποίηση των νεκρών. (9/10)