Safran is an international high-technology group, operating in the
#aviation (propulsion, equipment and interiors),
#defense and
#space markets.
#DidYouKnow ❓ Each year, the INPI publishes the ranking of patent applicants in France, and Safran has been on the podium since 2012.
#LeSaviezVous ❓ L’INPI publie chaque année le palmarès des déposants de brevets en France et Safran figure sur le podium depuis 2012 ! 🏆
#MondayMotivation 💪 Ready for takeoff into a brand-new week aboard the A350-1000!
The largest aircraft in the
#A350 family is equipped by Safran: from the wheels and carbon brakes to the power generation system, wiring, evacuation slides, and lavatories.
@airbus.com
#MondayMotivation 💪 Prêts à décoller pour une toute nouvelle semaine à bord de l’A350-1000 ?
Le plus grand avion de la famille
#A350 est équipé par Safran : roues et freins carbone, génération électrique, câblages ou encore toboggans d’évacuation et toilettes.
[JobConnexion] Meet Christophe, Head of Intellectual Property.
He’s on the front line when it comes to identifying, understanding, protecting, and enhancing the Group’s innovations. ✈️
👉
www.safran-group.com/news/job-con...
Job Connexion: "My job: protecting the Group’s innovations."
From mobile telecommunications to aeronautics, Christophe has always followed the same guiding thread: innovation. As Head of Intellectual Property at Safran Electronics & Defense, he introduces us to...
[JobConnexion] Chez Safran, l’excellence s’écrit à plusieurs ! ✨
Aujourd’hui, rencontrez Christophe, Responsable Propriété Intellectuelle. Il est en première ligne pour détecter, comprendre, sécuriser et valoriser les innovations du Groupe. ✈️
👉
www.safran-group.com/fr/actualite...Job Connexion « Mon métier : protéger les innovations du Groupe »
De la téléphonie mobile à l’aéronautique, Christophe suit un même fil rouge : l’innovation. Responsable Propriété Intellectuelle chez Safran Electronics & Defense, il nous fait découvrir un métier au ...
[📣
#Communiqué de
#presse]
@polymtl.bsky.social et Safran concluent le renouvellement de leur partenariat stratégique.
Lire le communiqué ➡️
www.safran-group.com/fr/espace-pr...🔎 Safran Composites specializes in the development of 3D RTM composite materials, an innovation patented by the Group in the 2000s. These materials, based on woven carbon fibers combined with resin, make it possible to produce parts that are both lightweight and strong.
🤝 Now used in the
#CFMLEAP engine, 3D woven RTM composites will be a key component of the engine of the future, developed under the
#CFMRISE technology program.
Safran Composites teams are already working on new generations of processes for the composite fan blades of the program, which will be twice the size of those used in the
#CFMLEAP.
🔎 Safran Composites est spécialisé dans le développement des matériaux composites 3D RTM, une innovation brevetée par le Groupe dans les années 2000. Ces matériaux qui reposent sur le tissage de fibres de carbone assemblées à de la résine, permettent de produire des pièces légères et résistantes.
🤝 Aujourd’hui utilisés sur le moteur
#CFMLEAP, les matériaux composites tissés 3D RTM seront un composant essentiel du moteur du futur, issu du programme technologique
#CFMRISE.
Les équipes de Safran Composites travaillent déjà sur de nouvelles générations de procédés pour les aubes de soufflante en composite du programme qui seront 2 fois plus grandes que celles du CFMLEAP.
🚀 Safran, 4e entreprise préférée des jeunes cadres ingénieurs en France… et en forte progression auprès des diplômés d’écoles de commerce !
Et si vous faisiez vos premiers pas professionnels chez Safran ? Bonne nouvelle : notre campagne de stages est en cours 👉
urlr.me/7mrFTn🔎 Découvrez le classement complet :
urlr.me/V9fH2m✈️ Safran participe à la 48e Compétition nationale des métiers – World Skills France 2025 !
👥 Jusqu'au 18 octobre, + de 800 compétiteurs s’affrontent dans 60 disciplines, lors d’un événement unique qui célèbre l’excellence, la passion et le savoir-faire des filières techniques et industrielles. 👩🏭🔧
🔧 Safran soutient les épreuves de Chaudronnerie et de Maintenance aéronautique lors desquelles les compétiteurs doivent travailler sur des moteurs d’hélicoptères conçus par Safran Helicopter Engines.
🎯 Démonstrations en conditions réelles, échanges privilégiés avec nos experts, immersion totale au cœur de nos métiers... Venez nous rencontrer sur le stand Safran pendant la Journée Grand Public !
📅 Samedi 18 octobre 2025, de 9h à 16h
📍 Où ? Parc Chanot, Marseille - Stand B08
#PhotoOfTheDay 📸 Spotlight on the expertise of our teams. Two Safran Landing Systems employees carry out a final check on the assembled wheel at our Walton site.
[#PhotoDuJour 📸] Coup de projecteur sur l’expertise de nos équipes.
Deux collaborateurs de Safran Landing Systems effectuent un contrôle final sur une roue de train d’atterrissage assemblée sur notre site de Walton.
MRO Europe opens its doors in London! 🇬🇧
Meet our experts at Safran booth #3405.
As part of this key event for aerospace industry players in Europe, discover our presence in the region. ⬇️
[#AviationHistory ✈️] On October 14, 1947, Chuck Yeager, the renowned American test pilot, became the first person to break the sound barrier aboard the Bell X-1, an experimental aircraft powered by a rocket engine.
During this historic flight, Yeager reached a speed of Mach 1.06, approximately 1,299 km/h, at an altitude of around 13,000 meters. This feat marked a significant advancement in aviation, demonstrating the possibility of breaking through the sound barrier in flight without encountering major issues.
#DidYouKnow❓ The sound barrier, also known as the sonic barrier, is the aerodynamic phenomenon that occurs when an aircraft reaches speeds close to or equal to the speed of sound in the air.
#Histoire de l’
#Aviation ✈️Le 14 octobre 1947, Chuck Yeager, le célèbre pilote d'essais américain, était le premier à franchir le mur du son, à bord du Bell X-1, un avion expérimental propulsé par un moteur-fusée.
Lors de ce vol historique, Yeager a atteint une vitesse de Mach 1.06, soit environ 1 299 km/h à une altitude d'environ 13 000 mètres. Cette prouesse a marqué une avancée majeure dans l'aviation en démontrant qu'il était possible de franchir la barrière du son en vol sans subir de problèmes majeurs.
#LeSaviezVous❓ La barrière du son ou mur du son, est le phénomène aérodynamique qui se produit lorsque l'aéronef atteint des vitesses proches ou égales à la vitesse du son dans l'air.
Looking back at the 20th edition of Safran Innovation Day!
Every year, Safran organizes a day dedicated to collaborative innovation, culminating in the Safran Innovation Awards — an internal competition that rewards the most promising
#innovations driven by our employees.
Retour sur la 20ᵉ édition du Safran Innovation Day !
Chaque année, Safran organise une journée dédiée à l’innovation collaborative qui se clôture par les Safran Innovation Awards, un concours interne qui récompense les
#innovations les plus prometteuses portées par les collaborateurs.
135 years ago, Clément Ader, a French inventor and aviation pioneer, achieved the first powered flight of a heavier-than-air craft called the "Avion I," also known as "Eole." The Avion I was a complex winged machine, partly inspired by the shape of bat wings.
#AviationHistoryIl y a 135 ans, Clément Ader, pionnier de l'aviation français, réalisait le 1er vol motorisé d'un engin plus lourd que l'air appelé l'Avion I ou "Eole". L'Avion I était une machine à voilure complexe et sa conception s'inspirait en partie de la forme des ailes de chauve-souris.
L’
@ajpae.bsky.social décerne son Prix ICARE 2025 à
@safran-group.com pour son moteur
#ENGINeUS déjà retenu
par
#AURAAERO,
#VoltAero,
#DiamonAircraft. L'ENGINeUS
est le 1er moteur électrique à avoir été certifié au monde.
@easa.bsky.social #propulsion #aviationdurable
#décarbonation #innovation
