Faire Mobilität
Account von Dominique John, Leiter von Faire Mobilität, dem Beratungsnetzwerk des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB). Das Netzwerk unterstützt Beschäftigte aus dem Ausland bei der Wahrnehmung ihrer Arbeitsrechte in Deutschland.
- Interessanter Beitrag von Report Mainz über die Vergabe von öffentlichen Bauaufträgen und Subunternehmerketten. Kaum eine Kommune nutzt die Möglichkeit die Vergabe von Aufträgen zu kontrollieren. #Tariftreuegesetz www.ardmediathek.de/video/report...
- Seit Beginn der 1980er-Jahre kamen i.d.R. pro Jahr mehrere Zehntausend Menschen mehr aus Polen nach Deutschland als umgekehrt. Damit scheint erst einmal Schluss zu sein: Minus 11.239 Menschen weist das Statistische Bundesamt als Saldo für das Jahr 2024 aus. www.tagesschau.de/wirtschaft/w...
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- Tolles Team, toller Job, tolles Thema: Bei Faire Mobilität Referent*in für Beratungsarbeit und strategische Kommunikation. In Elternzeitvertretung befristet bis 11/26. Teilzeit (32 Stunden); Standort: Berlin www.faire-mobilitaet.de/ueber-uns/st...
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- Meeting of @fairlabourmobility.bsky.social in Dortmund. Colleagues from Poland (OPZZ), Romania (BNS), Bulgaria (KNSB/CITUB), Hungary (VASAS), Slovenia (ZSSS), Austria (ÖGB), Serbia (SSSS) and Germany (Fair Mobility/IQ-Consult) are coordinating their concrete collaboration. #EU-wide-counseling
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- #Arbeitsausbeutung beim Ausbau der #Glasfaserinfrastruktur. Dazu berichtete heute Kateryna Danilova, Branchenkoordinatorin bei Faire Mobilität für das Baugewerbe, im Bundestag bei der #Anhörung zur Änderung des #Telekommunikationsgesetzes.
- Da bleibt nicht viel übrig vom EU-Lieferkettengesetz. taz.de/Pflichten-fu...
- Erneut fordert der Bauernverband für die Landwirtschaft ein Abweichen vom Mindestlohn: 80 % seien genug. Schon jetzt wird in der Landwirtschaft in vielen Fällen deutlich weniger als der Mindestlohn bezahlt. Schutz der Beschäftigten vor Ausbeutung sieht anders aus. www.tagesschau.de/inland/innen...
- „Solange keine regelmäßigen Kontrollen stattfinden, existiert der Mindestlohn nur auf dem Papier“, so Suzana Maurer v. Faire Mobilität auf einer PK mit dem @dgbbw.bsky.social zum Anlass der Besuche einiger Landwirtschaftsbetriebe am Bodensee. www.suedkurier.de/region/boden...
- Wo Schwarzarbeit systematisch genutzt wird, sind es die Arbeitgeber, die in die Verantwortung genommen werden müssen, sagt Michael Wahl von Faire Mobilität. www.ardmediathek.de/video/Y3JpZD...
- Wir suchen dich für unser Leitungsteam in Berlin! Dich erwartet eine vielseitige und anspruchsvolle Tätigkeit in einem bundesweit aufgestellten und engagierten Team. www.faire-mobilitaet.de/ueber-uns/st...
- „Ich hatte Gott gebeten, mir einen kleinen Wagen und ein großes Haus zu geben. Stattdessen fahre ich einen großen LKW und habe eine winzige Wohnung." - Mit diesem bitteren Witz beschrieb ein ukrainischer Fahrer, der für eine polnische Spedition arbeitet, seine Lebenssituation. #Straßentransport
- Beispiel aus der Landwirtschaft: #Mindestlohn für Saisonarbeiter*innen wird formal eingehalten, dann über Kosten für Unterkunft und Verpflegung wieder abgezogen. @igbau.bsky.social
- #Gräfenhausen hatte u.a. gezeigt, wie wichtig und wertvoll das #Lieferkettengesetz selbst für die Verbesserung hiesiger Arbeitsbedingungen ist.
- Ein dreitägiges Treffen des Teams von Faire Mobilität ging gestern in Berlin zu Ende. Wir hatten spannende Diskussionen und eine tolle Zeit. Danke an alle, die vorbereitet und mitgewirkt haben! Wir gehen mit neuem Elan an die Arbeit!
- Heute besuchten Magdalena Biejat, die Spitzenkandidatin der Partei Lewica (Die Linke) aus Polen und die SPD Europaabgeordnete Gabi Bischoff unseren Standort in Grünheide. Zentrale Themen waren die Arbeitsbedingungen der polnischen Beschäftigten bei Tesla.
- Von März bis Mai haben mit @social.verdi.de und weiteren Partnern eine bundesweite Aktionsreihe für Beschäftigte der Kurier-, Express- und Paketdienste (KEP) durchgeführt. Im Fokus stand eine ver.di-Umfrage zu #Arbeitsbedingungen in der Branche. Dabei konnten 2.500 Fahrer*innen erreicht werden.
- Interview mit Kateryna Danilova, Branchenkoordinatorin für landwirtschaftliche Saisonarbeit bei Faire Mobilität, über die Arbeits- und Lebensbedingungen der jährlich 200 bis 300 Tausend osteuropäischen Saisonarbeiter*innen auf deutschen Geldern. taz.de/Sozialwissen...
- Bei Infoaktionen vor 4 #Westfleisch-Betrieben konnten 1200 Beschäftigte über die Forderungen der NGG für einen Haustarifvertrag informiert werden. Neben einer Lohnerhöhung wollen viele der ehemaligen Werkvertragsbeschäftigten endlich eine einheitliche Urlaubsregelung. #Arbeitsschutzkontrollgesetz
- Mittwoch hatten DGB u. FES in Brüssel zu einer Diskussion zum Aufbau eines EU-finanzierten Beratungsnetzwerks für mobile Beschäftigte eingeladen. DGB-Bundesvorstandsmitglied Anja Piel berichtete, dass ein Pilot-Projekt, das sich an @fairlabourmobility.bsky.social orientiert, in Vorbereitung ist.
- Wie kann ein EU-weites gewerkschaftsnahes Beratungsnetzwerk für mobile Beschäftigte und Arbeitsmigrant*innen aussehen u. finanziert werden? Veranstaltung am 9. April in Brüssel v. DGB, FES, @fairemobilitaet.bsky.social u. @fairlabourmobility.bsky.social. www.faire-mobilitaet.de/veranstaltun...
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- Bericht der Initiative Faire Landarbeit für 2024: In vielen Fällen sind die Arbeitsbedingungen schlecht, die Entlohnung zu gering, der Zustand der Unterkünfte unbefriedigend. www.dgb.de/presse/press...
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- Georgische Saisonarbeiter*innen kämpfen seit 3 Jahren mit allen Mitteln, die der deutsche Rechtsstaats zu bieten hat, um ihren Lohn. Der Fall zeigt: Nicht alle sind vor dem Gesetz gleich. Das Machtungleichgewicht am Arbeitsmarkt reproduziert sich vor dem Arbeitsgericht. taz.de/Ausbeutung-i...
- Es ist nicht so einfach mit der Kettensäge: "Eine vorübergehende Aussetzung oder gar vollständige Abschaffung des LkSG wäre kaum mit den internationalen Verpflichtungen Deutschlands vereinbar." verfassungsblog.de/lksg-mensche...
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- „Oft zweifelt Tesla in einem ersten Schritt rückwirkend Krankschreibungen von Beschäftigten an und fordert dazu auf, Diagnosen offenzulegen und die Ärzte von der Schweigepflicht zu entbinden.“ www.spiegel.de/wirtschaft/u...
- Selbst #Amazon gibt an, mit der #Hegelmann-Logistikgruppe wg. schlechter Arbeitsbedingungen nicht mehr zusammenzuarbeiten. So ganz scheint das nicht zu klappen, zeigt das Bsp. protestierender Lkw-Fahrer, die für eine slowakische Spedition fahren, die zu Hegelmann gehört. www.fr.de/wirtschaft/s...
- Aktion vor den Werkstoren von #ThyssenKrupp. Ziel war es, Beschäftigte über ihre Arbeitsrechte zu informieren, die über Fremdfirmen in der #Industriereinigung arbeiten. Dabei standen v.a. bulgarischsprachige Kolleg*innen aber auch Beschäftigte anderer Nationalitäten im Fokus. @igmetall.bsky.social
- Lkw-Fahrer*innen arbeiten oft zu skandalösen Bedingungen. Das #Lieferkettengesetz (LkSG) kann helfen, ihre Rechte geltend zu machen. Zwei Beispiele, wie das geht. @pvbebenburg.bsky.social @social.verdi.de @jowenckebach.bsky.social @michaklapp.bsky.social www.faire-mobilitaet.de/fachinformat...
- Das #Lieferkettengesetz zeigt in der Praxis Wirkung. Es ist ein zusätzliches Mittel um Arbeitsrechte durchzusetzen.
- Rum. Lkw-Fahrer fährt zum rum. Mindestlohn auf einen Lkw mit dt. Kennzeichen. Usbek. Fahrer fährt seit 2 Jahren für eine lett. Firma u. war seither 1 x zu Hause. Indischer Fahrer fährt für eine litau. Firma u. verdient 75 € pro Tag. Alltäglicher Wahnsinn Straßentransport. Diesmal an der A7 in SH.
- Bericht über protestierende Lkw-Fahrer aus Simbabwe die von der gewerkschaftsnahen Stiftung Road Transport Due Diligence (RTDD) u. @social.verdi.de unterstützt werden. Die Fahrer*innen arbeiten für ein slowakisches Tochterunternehmen der Hegelmann-Gruppe. www.eurotransport.de/fahrer/meinu...
- Bericht über die Proteste der Lkw-Fahrer aus Simbabwe auf verschiedenen Raststätten von Radio Bremen. www.butenunbinnen.de/nachrichten/...
- #Arbeitsausbeutung im #Glasfaserausbau. "Die beteiligten Unternehmen wälzen ihre Verantwortung für die Einhaltung von arbeitsrechtlichen Standards und Mindestlöhnen an Subunternehmen ab“, so Kateryna Danilova von „Faire Mobilität“. @igbau.bsky.social www.fr.de/wirtschaft/a...
- Lkw-Fahrer aus Simbabwe ist seit Oktober ohne Unterbrechung in Deutschland für 25 bis 30 € pro Tag auf Achse. Er fährt für ein slowakisches Unternehmen der Hegelmann-Gruppe. Als er stehen bleibt u. protestiert verhindert die Polizei, dass ihm der Lkw entwendet wird. www.fr.de/wirtschaft/s...
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- Lkw-Fahrer*innen aus Afrika arbeiten für slowakisches Tochterunternehmen der Hegelmann Gruppe aus BaWü u. müssen von der Polizei vor ihrem Arbeitgeber geschützt werden. Fahrer*innen protestieren auf Rastplätzen in Italien, Frankreich und Deutschland. @social.verdi.de www.faz.net/aktuell/wirt...
- Wegen ausstehenden Löhnen protestieren elf Lkw-Fahrer*innen aus Simbabwe a. Raststätten in Italien, Frankreich u. Deutschland. Sie arbeiten für Global Transporte Slovakia, einer Tochter der in Baden-Württemberg ansässigen Spedition Hegelmann Group. @social.verdi.de www.fr.de/wirtschaft/s...
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- Das #Lieferkettegesetz ist in Deutschland 2 Jahre in Kraft. Es zeigt in verschiedenen Bereichen Wirkung. Im internat. Straßentransport konnten wir damit Erfolge erzielen. #Gräfenhausen Was sagen die Parteien? Was ist von der Umsetzung der EU-Richlinie zu erwarten? taz.de/Zwei-Jahre-L...
- Glasfaserausbau I: Der Ausbau des Glasfasernetzes ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte. Oft sind es ausländische Beschäftigte, die in hohem Maße von ihren Arbeitgebern abhängig sind, die unter ausbeuterischen Arbeitsbedingungen Kabel verlegen. Artikel👇 www.faire-mobilitaet.de/-/GL5e
- Glasfaserausbau II: Neue Broschüre mit verschiedenen Fällen von #Arbeitsausbeutung im Glasfaserausbau. Oft sind es ausländische Beschäftigte, die unter ausbeuterischen Arbeitsbedingungen Kabel verlegen. Fallsammlung 👇 @igbau.bsky.social www.faire-mobilitaet.de/-/GL5r
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- Ausführliches Stück in der @taz.de über die #Arbeitsbedingungen von "24-Stunden-Pflegerinnen". Rd. eine halbe Mio. Frauen, meist aus Osteuropa, pflegen alte Menschen in deutschen Haushalten. Bezahlung und Arbeitsbedingungen sind weitgehend nicht reguliert. #Arbeitsausbeutung www.taz.de/!6058345
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- Beitrag auf #Deutschlandfunk über Orry Mittenmayer, der 2017 den ersten Betriebsrat in der Fahrradkurierbranche gründete und mit der Gewerkschaft Nahrung-Genuss-Gasstätten für besser Arbeitsbedingungen kämpft. www.deutschlandfunkkultur.de/ehemaliger-f...
- Drei Aktionswochen, bei denen ca. 5.000 Paketzusteller*innen vor Verteilzentren über Arbeitsrechte informiert wurden, endeten gestern. Danke an @social.verdi.de, @dgb.de u. andere gewerkschaftsnahe Beratungsstellen. Die Forderung nach einem Verbot von Subunternehmen in der Branche ist richtig.
- Seit Mitte der 80er Jahre boomt der #Champagner-Markt. Ein Großteil der Erntearbeiter*innen kommt aus Osteuropa u. d. Türkei u. wird über Subunternehmer beschäftigt. Miserable Unterbringung u. schlechte Arbeitsbedingungen werden inzwischen über Frankreich hinaus zum Thema. t.co/btg9GN8Fw1
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- Voller Erfolg: Unbezahlte Löhne von 11 serbischen Bauarbeitern von insgesamt 25.000 Euro, die auf einer Baustelle in Baden-Württemberg gearbeitet hatten, wurden von dem vorgelagerten Unternehmen vollständig beglichen. Auch das kommt in unserer Arbeit vor!! @igbau.bsky.social @dgbbw.bsky.social
- Gestern ging die Aktionswoche für Paketzusteller*innen zu Ende, die wir mit @wirsindverdi.bsky.social u. anderen gewerkschaftsnahen Beratungsstellen durchgeführt haben. Bundesweit wurden auf 44 Aktionen ca. 5.000 Beschäftigte erreicht u. über ihre Arbeitsrechte informiert. @dgb.de
- Veranstaltung zu den Arbeitsbedingungen in der Kurier-, Express - und Paketbranche am 22.11. in Stuttgart mit @dgbbw.bsky.social, @wirsindverdi.bsky.social und der #Betriebsseelsorge. Anlass: 10 Jahre @fairemobilitaet.bsky.social Standort Stuttgart.
